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• Martes, Septiembre 09th, 2008
leopintos1 Hola amigos de Fuscanet mi nombre es Leonardo Pintos soy de montevideo Uruguay y es un placer para mi  presentarles mi Fusca, espero sea de su agrado.
 
Ficha tecnica Fusca Año 1962

  

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• Martes, Septiembre 09th, 2008
Cuando se compro el auto estaba totalmente original, pero en muy mal estado. Es un 1500cc aleman, año 70,  un solo carburador, de “techo alto”. Enseguida se desarmo por completo todo el auto, comenzando por el interior y siguiendo con el exterior.

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• Martes, Septiembre 09th, 2008
Desde Bolivia nos llega el vocho del mes de Marzo. Disfrútenlo.

 

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• Martes, Septiembre 09th, 2008

 

Hola les presento a mi BUBBLA, es el nombre que en Suecia se le da al Fusca.
Yo lo adopté hace un año, cuando lo vi me enamoré de él y entonces me dije, este es mío y sí, ya lo es.

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• Martes, Septiembre 09th, 2008
Las características de mi peta son:MOTOR 1600 potenciado, doble carburador totalmente cromado y recableado. Mangueras de gasolina de alto rendimiento y bujías punta de aguja.  El chasis es del 85, con motor 95 repintado totalmente en negro perlado tornasol original Honda.  Aros 15 de magnesio Honda, llantas Pirelli de perfil bajo medias 195/50, con amortiguadores de competición.

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• Martes, Septiembre 09th, 2008
Desde hacia mucho tiempo, años, estaba buscando algo para reparar, algo para tomar como hobby.
Luego de evaluar muchas marcas, vi en el fusca la opcion que permite mayor personalizacion. De alli arrancamos con la idea de cortarlo, sacarle guardabarros y otras bestialidades.

 

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• Martes, Septiembre 09th, 2008
Hola, tengo 20 años. Desde hace 12 años mi dueña es Susana Giménez
Nací en el interior y hace 10 que vivo en Montevideo.

 

 

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• Martes, Septiembre 09th, 2008

El fusca de este mes es del Sr. Ernesto Prieto.
Es un preparador especializado en vw de la ciudad de montevideo que ha tomado un peculiar rumbo en sus modificaciones: una especie de gibarismo pero con resultados muy positivos los cuales saltan a la vista.

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• Martes, Septiembre 09th, 2008
Ficha tecnica:
MOTOR:
Cilindrada 2275cc
Cilindros CIMA 94mm, Pistones forjados IAPEL de diseño propio
Cigueñal CB 82mm
Bielas Forjadas CB 5,500″
Tapas CB 044 con valvulas de 40×35,5 (Proximamente 42×37 compradas en fuscanet)
Arbol del levas Engle 110 (Proximamente ENGLE 120 comprado en fuscanet)
Bomba de 30mm
Sobre carter de 1,5 litros
Balancines 1,25:1
Inyeccion por cuerpos individuales de 48mm y computadora programable
Distribuidor BOSCH 009 con modulo electronico y modulo multichispa FS 6AL
Escape Full 4 a 1 merged 1 5/8″
Compresion 8,8:1, proximamente 10:1 y esparragos cromoly SCAT de 8mm.

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• Martes, Septiembre 09th, 2008
Mi nombre es Francisco Ferreira y les escribo desde  Mérida-Venezuela, ante todo un cordial saludo como amante de los VW escarabajos ,  y con muchas felicitaciones por su trabajo en la web, como aficionado a su reconocida y excelente pagina.

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