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• lunes, noviembre 05th, 2012

Año 1979 1600 cc dos carburadores
Documentación al día
Estado general:
el auto fue desmantelado íntegro, arenado y le cambié los dos pisos, los dos tubos de calefacción, los dos estribos, un panel de puerta, cuatro guardabarros, el frente, espolón,y el colín trasero, demás está decir que la pintura fue hecha de cero al igual que todo el tapizado(asientos, techo y gomas en general).
Las puertas abren y cierran bien.
El motor no lo toqué, tiene un par de pérdidas de aceite, uno de los escapes tira un poco de humo cuando arranca pero andar anda bien.
Suspensión impecable y frenos hechos a nuevo.
Para resaltar este es el estado real del vehiculo.
Precio: U$S 6000 (seis mil dolares)
Vendo o permuto por algo que me guste.
Contacto: Rafael V.
Cel. 099273097 (no SMS)

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• lunes, mayo 21st, 2012

[texto del anunciante, este vw no fue inspeccionado por nosotros]

Es un fusca año 1963 convertido a 12V.
Recientemente se le colocó el alternador nuevo marca Bosch
Radio con lector USB y control remoto.
Bien de chapa y pintura.
Mal de motor.
Está al día y no paga patente por su año de fabricación.
El teléfono de contacto es 099 235673 – MARCELO CURBELO.

mas fotos ingresar en el anuncio

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• martes, marzo 20th, 2012

Esta en venta y fue inspeccionado por nosotros en nuestro local:

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• sábado, marzo 03rd, 2012

vw sedan modelo L1111 version usa 1974 alias gallito rojo de Cesar.
Se destaca su estado original en perfectas condiciones esteticas y mecanicas.
Accesorios originales de epoca resaltan su belleza y funcionalidad:

Encendido Electronico
Embellecedores de acero inoxidable y aluminio
Banda blancas en las 5 ruedas

Documentacion en condiciones de transferencia inmediata.

Mantenimiento reciente:
Placa y disco de Embrague
Reten de bancada siliconado
Engrase tren delantero
Cubiertas Pirelli nuevas.

Solo subir y disfrutar.

Telefono de contacto:
096-337119
[email protected]

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• lunes, diciembre 12th, 2011

Rodrigo Castro   VENDIO su fusca 1982 .

“El auto le hice chapa y pintura a nuevo en color negro, armado desde cero.
El motor esta en perfecto estado, se le realizo un afinado completo hace 2 meses.
El interior esta en muy buen estado,  el tapizado esta original y en muy buen estado. Conserva la radio original de fábrica la cual funciona perfectamente.
El consumo en ruta es de 13km con 1 lt y en ciudad da 10km por litro aproximadamente.
El auto esta recientemente alineado y balanceado y posee las 4 cubiertas Pirelli nuevas.
Con documentación en regla pronto para transferir, de patente paga 3 cuotas de 368 pesos y el seguro contra terceros 6 cuotas de 860 pesos.”

PRECIO: U$S XXXX

—–

El auto fue revisado por nosotros y es 100% recomendable.
Les dejamos las fotos del auto y un video para que aprecien el motor en marcha.

 

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• viernes, agosto 12th, 2011

[SE VENDIO]

VW Escarabajo año 1988 original que fue convertido a cabrio estilo 1962 para mi uso personal.

Mi flia y yo lo hemos disfrutado ya 3 veranos seguidos pero he de dar paso a otros vw que no estoy usando asi que lo pongo a disposicion de algun comprador serio e inteligente que quiera disfrutar este verano de un vw cabrio pronto para utilizar y con lo mejor en el. Propongo un negocio justo para alguien que quiera lo mejor sin dolores de cabeza.

Version resumida del anuncio, para que no pierdas el tiempo ni me lo hagas perder a mi:

PRECIO u$s XXXXX.- CONTADO o mejor oferta!
ES CONVERTIDO, NO ES ORIGINAL!

Desde hace unos 14 meses es auto de uso diario (inverno, verano, sol y lluvia sin problemas)
Hicimos multiples viajes al este, un paseo de fuscanet a rio negro (mas de 1200km) y el ultimo a passo fundo, brasil (mas de 2500km) y nunca un problema. Estan las fotos de los mismos en fusca.net por si alguien quiere ver las pruebas.

Tiene infinidad de accesorios que se detallan en la version extendida de este anuncio, mas abajo.
En resumen el valor de venta es muy inferior a si van a realizar un trabajo de calidad como este comprando todas las piezas que tiene, sin mencionar de los meses o años que pueden demorar.

 

Dicho esto paso al detalle:

Exterior:

El kit que se instalo es importado de inglaterra de una empresa que se llama PARIS BEETLES. (U$S 1900.-)
Parti de una muy buena base de carroceria para esta conversion, solo tuvimos que cambiar un tubo de calfeccion. (hoy en dia estan valuados en U$S 4800-6000)
Desarmamos integramente la carroceria para realizar las reparaciones y la conversion ($20mil para instalar el kit)
Se reforzo correctamente la carroceria y la mejor prueba es en el video de como abren y cierran las puertas.
Pintura en cabina , bi color en PU y Negro metalizado.
4 guardabarros copia del 62 en fibra de vidrio
Opticas delantera EMPI tipo hella y vidrio tipo PORSCHE, el señalero esta dentro de la optica
Faros traseros EMPI del 62 nuevos.
Paragolpes y soportes marca WOLFF triple cromado
Llantas Eagle Alloys Autobahn R15 pulidas con Pirelli P7 con menos de 6mil k y tornillos y esparragos de ruedas cromados.
Estribos de aluminio anodizado en negro brillante con costillas pulidas (empi)
Espejos de bisagra custom EMPI cromados.

Lo entrego con la capota original de paris beetles y una copia nacional que use en los veranos.
Desde junio del 2011 estoy usando permanentemente la capota original.

En baul:
amortiguadores de espolon, tapizado negro riveteado, proteccion de instalacion electrica y auxiliar original con banda blanca y taza cromada. gato original y llave de rueda.

Suspension:
Tiene un trabajo de suspension de calle deportiva, esto es mas baja que la original pero confortable. Tiene reguladores de tren delantero, rotulas con mayor recorrido, retenes de uretano, amortiguadores regulables con espiral.
Suspension trasera unos milimetros mas baja, amortiguadores traseros a gas, gomas de barra de torsion originales nuevas y tapas de barra de torsion cromadas.

Interior:
Tapizados de asientos TMI negros (3 veranos al rayo del sol y estan como nuevos)
Tapizados de puertas delantero nuevo y traseros originales en muy buen estado.
Alfombrado de piso TMI con riveteado.
Guardabulto lo tapice haciendo juego con el alfombrado tmi.
Consola central con instrumentos (tacometro y temperatura)
Palanca deportiva T en aluminio corta
Seguros de puerta de aluminio
Alarma con volumetricos y bloqueo central

Motor:
1600cc 1 carburador block esparrago fino original del vw.
Mejoras mecanicas que no vinieron de origen :
Radiador de aceite desfasado aleman (supuestamente en los 87 venia, en el mio no vino)
kit de encendido electronico pertronix con bosch 009 original cromado.
Cambie la admision central brasilera por una alemana
Filtro de aire deportivo lavable
Kit de cromados de motor completo (marca empi / scat) (me falto cromar el aceite!)
Seguros rapidos de tapa de motor.
Polea de cigueñal de aluminio
Escape 4 a 1 Empi GT con salidas originales

AQUI VIDEO DE INSPECCION GENERAL:

AQUI VIDEO DE COMO SE SACA LA CAPOTA:

AQUI VIDEO DE ARRANQUE EN FRIO DEL MOTOR (11AM):

OPCIONALMENTE PUEDO ENTREGARLO CON UN ARMAZON DE CONVERTIBLE ORIGINAL PARA ADAPTAR

 

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• jueves, junio 30th, 2011

Se vende este espectacular ejemplar, 1981 brasilero 1600cc dos carburadores, con reciente realizado chapa y pintura con gran terminacion.
Equipamiento:
* llantas y cubiertas R15 , 195 x 50
* Tapizado completo en color blanco
* Palanca T aluminio rapida IAP
* Estribos en aluminio dos tonos
* Freno mano cromado
* Escape GT
* Volante NAONIS
* Butacas Honda
* Encendido electronico
* Patente $900 / Seguro total $ 5000
* Bateria nueva con 1 semana

Alejandro
Precio U$S XXXX.-

VW VENDIDO!

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• jueves, junio 23rd, 2011

Federico vende este buen ejemplar aleman. 1970 1500cc.
Motor segun nuestra inspeccion esta mecanicamente bien, practicamente no tiene juego axial, que es buena cosa.

Equipamiento:
Vidrios electricos
Audio Kenwood
Alarma con bloqueo
Llantas 15″ TRW
Cubiertas al 90%
Patente y seguro al dia
BSE 3 cuotas de $ 2850
Patente$ 1500 al año

PRECIO u$s 3800.-

CONTACTO [vendido]

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