Publicaciones del ◊ mayo, 2011 ◊

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• Martes, mayo 31st, 2011

Hoy terminamos un gran trabajo que empezamos el lunes pasado.
de 1300cc a 1641cc con empi’s 40/40 dobles y varias magias de la casa

Felicitamos a su dueño por tener un cañonazo nuevo!

CONVERTIMOS ESTO:

EN ESTO:

Caracteristicas:

BLOCK AS21, MODIFICADO A LUBRICACION CONTINUA
CIGUEÑAL ORIGINAL FORJADO KS 69MM , MEDIDA STD
BIELAS ESTANDAR EN LARGO Y FORMA, BALANCEADAS
PISTONES KIT AA INYECTADOS 87MM, PLANOS
ARBOL DE LEVAS ENGLE VZ14
BOTADORES EMPI ALIVIANADOS LUBRICADOS 28MM MODIFICADOS
VARILLAS DE EMPUJE ALUMINIO BUGPACK HD
SISTEMA ACEITE BOMBA ACEITE BUGPACK 30MM CON SALIDA

RADIADOR ORIGINAL DENTRO TURBINA

RADIADOR EXTERNO RACING Y FILTRO
VALVULAS 35,5 ADMISION – 32 ESCAPE TODO INOX
RESORTES SCAT HD SIMPLES, PLATILLOS Y SEGUROS ACERO CROMOLY
TAPAS DE CILINDROS IAP DOBLE PUERTO
RC ESTATICA 9,6:1
RC DINAMICA ***:1
ESCAPE PREMIUM CON CONO EXTRACTOR
BALANCINES 1,10:1 LUBRICADOS
EJE BALANCINES BUGPACK FORJADOS LUBRICADOS
SISTEMA ENCENDIDO DISTRIBUIDOR 009 ELECTRONICO

AVANCE TOTAL 37º

AVANCE INICIAL 10º

CABLES TAYLOR PRO SILICONADOS 8MM
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• Miércoles, mayo 25th, 2011

Articulo tecnico sobre como montar los pistones en un BUEN MOTOR VW.

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• Miércoles, mayo 25th, 2011

Los estandar o potenciados los armamos con la misma calidad y terminacion

aqui mostramos como esta dada la toleracia de los pernos de biela.

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• Viernes, mayo 20th, 2011

Este sabado nos visito nuestro nuevo amigo Diego, con su reciente adquisicion:
1967 1300cc divino , que el ya se encargo de dejarlo mas lindo aun.

En breve le instalaremos un 1776 cc bastante alegre para rugir las calles montevideanas

Felicidades Diego por tu VW y gracias por confiar y compartir tu pasion con nosotros

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• Miércoles, mayo 11th, 2011

Pescamos a Volky tratando de escaparse de nuestro local

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