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3 Comentarios

1. 

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   Claudio 
   

   Hola. Me gustaria hacer una acalaración para lo que usen este esquema.
   los terminales 30 y 86, no deben conectarse juntos si el relay va a controlar potencias elevadas (faros auxiliares por ej). Ya que corren el riesgo de sobre calentar la instalación electrica del vehiculo y por consiguiente quemarla. Es aconsejable conectar la pata 30 directo a la bateria con el fusible de 30A.

   Saludos..
   Prof. Albanese, Claudio.
   Socio 6155 del club del vw gol de argentina.

2. 

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   Jose Martin Morales 
   

   Prof. Saludos. Tengo problemas de calentamiento en mi carro y quiero ponerle en la salida de agua del rayador un termoswitsh para que active el abanico cuando le sea necesario, para esto debo de poner un relay, ¿Cómo debo de instalarlo? gracias

3. 

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   oscarchapa1 
   

   todo lindo lo del relay, me viene barbaro, pero me pueden aclarar en que cable o terminal va la llave- luces, gracias ,

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