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	<title>Comentarios en: Puesta a punto de un arbol de levas aftermarket</title>
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	<description>Primer club latinoamericano dedicado al VW Escarabajo / Fusca</description>
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		<title>Por: sebastian</title>
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		<dc:creator>sebastian</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Dec 2011 14:06:12 +0000</pubDate>
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		<description>hola alvaro y rodolfo. tengo una pregunta 
tengo un árbol vz 25 o un w110 en mi bocho , me hablaron q la luz de valvula no se realiza como con un arvol normal.. si no poniendo en cruso ejemplo silindro a regular coincidiendo con la marca en la polea a 30° y ahi a ojo la regulo puede ser q sea asi desde ya muchísimas gracias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola alvaro y rodolfo. tengo una pregunta<br />
tengo un árbol vz 25 o un w110 en mi bocho , me hablaron q la luz de valvula no se realiza como con un arvol normal.. si no poniendo en cruso ejemplo silindro a regular coincidiendo con la marca en la polea a 30° y ahi a ojo la regulo puede ser q sea asi desde ya muchísimas gracias</p>
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		<title>Por: eduacant</title>
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		<dc:creator>eduacant</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 01:57:33 +0000</pubDate>
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		<description>no puedo poner el arbol de levas bien a punto de mi gacel mod.85 motor audi 1.6 las marcas no coisiden anda muy mal en baja tanto nafta como a gnc si alguin me puede ayudar gracias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>no puedo poner el arbol de levas bien a punto de mi gacel mod.85 motor audi 1.6 las marcas no coisiden anda muy mal en baja tanto nafta como a gnc si alguin me puede ayudar gracias</p>
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		<title>Por: fernando irabuena</title>
		<link>http://www.fusca.net/2009/06/puesta-a-punto-de-un-arbol-de-levas-aftermarket.html/comment-page-1#comment-1554</link>
		<dc:creator>fernando irabuena</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 19:28:00 +0000</pubDate>
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		<description>tengo un 1600 de 2 carburadores,le quiero poner uno solo, apate de cambiar el mùltiple tengo que hacer la coneccion al escape o sin esto no se congela la admisiòn. gracias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo un 1600 de 2 carburadores,le quiero poner uno solo, apate de cambiar el mùltiple tengo que hacer la coneccion al escape o sin esto no se congela la admisiòn. gracias</p>
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		<title>Por: sergio lago</title>
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		<dc:creator>sergio lago</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 00:09:30 +0000</pubDate>
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		<description>tengo un fusca 1300 año 1962 y calienta mucho, he visto que les ponen una chapa en la regilla de entrada de el aire . eso dá resultado? o me aconcejan otra cosa, perdonen mi ignorancia y agradesco respuesta</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo un fusca 1300 año 1962 y calienta mucho, he visto que les ponen una chapa en la regilla de entrada de el aire . eso dá resultado? o me aconcejan otra cosa, perdonen mi ignorancia y agradesco respuesta</p>
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		<title>Por: rodolfo</title>
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		<dc:creator>rodolfo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 13:45:47 +0000</pubDate>
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		<description>porque tengo tanto olor a nafta adentro y no se da siempre me podes ayudar para saber que puede ser el fusca que tengo es un 1600 del 80</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>porque tengo tanto olor a nafta adentro y no se da siempre me podes ayudar para saber que puede ser el fusca que tengo es un 1600 del 80</p>
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		<title>Por: Eduardo Ambia</title>
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		<dc:creator>Eduardo Ambia</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 13:30:48 +0000</pubDate>
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		<description>tengo un VW del 82/1300, deseo instalar distribuidor electrico en que me favorece y como es si instalacion. 
gracias por la atencion
Eduardo
LIMA / Peru</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo un VW del 82/1300, deseo instalar distribuidor electrico en que me favorece y como es si instalacion.<br />
gracias por la atencion<br />
Eduardo<br />
LIMA / Peru</p>
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